慧正資訊：近日，福田雷薩山東專用車智能制造基地產(chǎn)品下線儀式隆重舉行。
首批整車批量下線產(chǎn)品為福田雷薩清障車、福田雷薩低壓清洗車、福田雷薩福銳冷藏車及福田雷薩標準廂四款產(chǎn)品。同時，活動現(xiàn)場全國第一臺9.8米整體噴粉廂式廂下線。
資料顯示，該項目于2021年4月正式開工建設，12月竣工投產(chǎn)，總建設周期不到一年時間，展現(xiàn)“雷薩速度”。項目占地面積約6.4萬平方米，其年產(chǎn)能達8.5萬輛，投產(chǎn)后主要生產(chǎn)具有核心競爭力的專用車及其它產(chǎn)品。
活動現(xiàn)場，諸城市委書記張建偉表示：“福田雷薩專用車智能制造基地產(chǎn)品下線翻開了諸城專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的嶄新一頁，福田雷薩作為諸城專用車先行者，填補了諸城專用車生產(chǎn)的空缺，帶動諸城相關產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展。希望諸城能夠以福田雷薩為基礎借力沖高，助力諸城打造20萬輛專用車產(chǎn)業(yè)群，為諸城市經(jīng)濟增長注入全新動力，展現(xiàn)全新活力。”
作為首座福田汽車專用車智能制造基地，福田雷薩為全球專用車行業(yè)樹立了數(shù)字化、智能化工廠標桿。據(jù)了解，山東雷薩專用汽車制造有限責任公司的專用車箱體的整裝電泳環(huán)節(jié)，則是配套了電泳+噴粉（金屬粉）的工藝組合。
慧正資訊注意到，粉末噴涂系統(tǒng)擁有全國專用車行業(yè)最大的噴粉設備——德國瓦格納爾噴涂設備，可通過積放鏈輸送，工件激光識別，實現(xiàn)往復機自動噴涂。該系統(tǒng)配備大旋風粉末回收裝置，粉末自動回收再利用，粉末利用率可達90%以上。該粉房是目前國內(nèi)最大的通過式粉房，能夠噴涂自卸車、廂式車、倉欄車多種產(chǎn)品。人工噴房單獨使用時可噴涂滿足粉房進出要求的所有產(chǎn)品。
同時，該粉房也是目前國內(nèi)最大的通過式粉房之一，能夠噴涂自卸車、廂式車、倉欄車多種產(chǎn)品。人工噴房單獨使用時可噴涂滿足粉房進出要求的所有產(chǎn)品。此外，福田雷薩采用的廂體粉末面涂工藝屬于行業(yè)內(nèi)新工藝，戶外銀色金屬粉末的大面積應用更是國內(nèi)少有。
據(jù)福田雷薩介紹，廂體粉末面涂工藝屬于行業(yè)內(nèi)新工藝，戶外銀色金屬粉末的大面積應用更是國內(nèi)首創(chuàng)。粉末噴涂的噴涂效果在機械強度、附著力、耐腐蝕、耐老化等方面優(yōu)于噴漆工藝。“粉末選用阿克蘇、老虎等國際一線品牌，保證產(chǎn)品質量。”
慧正資訊了解到，福田汽車目前包含在建項目已經(jīng)有3條噴粉線。除了上述的山東工廠的一條線，長沙和河北還各有一條噴粉線。其中河北北汽福田汽車部件有限公司粉末涂料涂裝線剛開始投產(chǎn)，福田汽車的長沙超級卡車工廠已于2021年3月4日設備進場，5月30日完成設備安裝，6月30日完成TTO調試，現(xiàn)已進入生產(chǎn)階段。
眾所周知，粉末涂料“零”溶劑，因此環(huán)保沒有溶劑成本浪費，無廢氣、水污染問題，降低操作者的健康威脅。而且施工方便，涂裝操作簡單，單色粉95%可回收利用，更加經(jīng)濟。更重要的是粉末涂料擁有優(yōu)異的物理力學性能-耐劃傷、耐沖擊；優(yōu)良的耐化學品性，涂層堅固耐用；自動機械化，更高的生產(chǎn)效率。粉末涂料與工業(yè)溶劑性涂料相比，已被證明更具經(jīng)濟性和環(huán)保性。
截至目前，斯堪尼亞、沃爾沃、戴姆勒奔馳巴西工廠和印度工廠、FUSO葡萄牙工廠和國內(nèi)的東風、四川現(xiàn)代、柳汽、福田長沙、福田戴姆勒二工廠和戴姆勒H6項目中都有應用粉末涂料。“油轉粉”的企業(yè)將會越來越多。
同時，我國粉末涂裝行業(yè)也是全球體量最大的市場，是世界工廠。即使疫情會造成全球化進程放緩甚至倒退，但我國是全球最大的單一市場。所以業(yè)內(nèi)認為，未來三五十年粉末涂料不乏前進動力。
來源：慧正資訊